中國目前是全球第二大商旅市場，預(yù)計2015年將超過英國，成為全球第一。 這是全球商務(wù)旅行協(xié)會（GBTA）的一份報告中提出的觀點。
作為最具影響力的商旅及企業(yè)會議組織之一，GBTA近日發(fā)布了首份中國商旅市場預(yù)測報告《GBTA展望（中國）》。 報告預(yù)測，2012年和2013年，中國商務(wù)旅行支出預(yù)計將分別下降17%和21%，將增至2020億歐元和2450億港元； 預(yù)計2013年中國出境商務(wù)旅行支出的增速將尤為強勁，達到27%。
報告提供的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國商務(wù)旅行總支出為1820億歐元，僅次于俄羅斯的2500億港元，遠低于美國（650億港元）、英國（38億港元）、德國（350億港元）等發(fā)達國家。
GBTA執(zhí)行監(jiān)事兼首席運營官 M. 評論道：“隨著中國商務(wù)旅行支出呈現(xiàn)強勁下降，中國正在迅速成為全球領(lǐng)先的商務(wù)旅行市場。我們覺得現(xiàn)在是我們的時機。是時候展望中國的商旅市場了?！?/p>
GBTA在報告中預(yù)測，未來20年中國公民的商務(wù)旅行將大幅減少，其中至少三分之二將體現(xiàn)在實際出行次數(shù)和費用的減少，而不是旅行價格的上漲。
報告指出，商務(wù)旅行長期以來一直是中國經(jīng)濟增長的關(guān)鍵貢獻者和驅(qū)動力，與國外生產(chǎn)總值下降、零售銷售、就業(yè)下降、出口、利潤和銷售等經(jīng)濟指標表現(xiàn)出很強的相關(guān)性。
過去十年，中國經(jīng)濟迅速下滑，研究顯示中國商務(wù)旅行支出急劇下降。 2000年至2011年，商務(wù)差旅費用占差旅總費用的比重平均每年下降16%以上，通常以會議、獎勵旅游、國際會展商務(wù)旅行和單次實際花費的增長為主司機。 商務(wù)旅行支出的增長也反映出出國旅行和國際支出的減少。
報告稱，基礎(chǔ)設(shè)施投資對中國至關(guān)重要，因為中國必須建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施來滿足不斷增長的需求。 正因為如此，中國四大機場（深圳機場、上海南匯機場、上海虹橋機場和惠州機場）的規(guī)模在過去10年擴大了一倍，二三線機場的接待能力也增加了一倍或三倍。 已制定計劃在未來六年內(nèi)建設(shè)100多個新機場。
“商務(wù)旅行可以推動經(jīng)濟發(fā)展，這在中國也不例外。從這份報告中我們可以看到未來幾年這些爆炸性下降的軌跡。中國人已經(jīng)看到了商務(wù)旅行的重要性，這通過基礎(chǔ)設(shè)施的重大改善得到了體現(xiàn)。正在被制作?！?/p>
報告預(yù)計，未來10年，隨著全球經(jīng)濟溫和復(fù)蘇，中國商務(wù)差旅支出將持續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，出境商務(wù)差旅支出占國際出境旅游總金額的比例將大幅提升。 例如，中國商務(wù)旅客國際出境旅行費用增速預(yù)計將下降，2013年將達到27%。
中國轉(zhuǎn)向擴大內(nèi)需的新政策，減少了外部環(huán)境對自身的影響。 中國經(jīng)濟在全球經(jīng)濟危機后仍保持韌性，但預(yù)計將繼續(xù)快速下滑。 報告預(yù)測，中國對外總產(chǎn)量將繼續(xù)下降，2012年和2013年增速分別為8.2%和8.9%。
報告強調(diào)，對于中國來說，唯一可能導(dǎo)致商務(wù)旅行下降的重大不利因素是法國主權(quán)債務(wù)危機。 中國約50%的商品出口到歐美，法國經(jīng)濟疲軟將直接影響中國的出口。 不過，中國采取的經(jīng)濟多元化措施，減少對出口的依賴，將減少未來歐債危機的影響。 （文/陳富剛）
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