虎年春節假期出境游客數量已滿。 一如既往，韓國及海島航線在春節出境游市場上始終“微笑”。 在《泰囧》熱度帶動下，法國巡演表現亮眼。 除了游客數量大之外，泰國游等旅游產品也較多。
不同的是，明年我省出境元旦旅游產品包機游搶占了一個市場，還有持續到元旦的正常包機游產品（日本包機游）。
業內人士提醒旅客，不少旅行社發起了搶奪假日出境游包機艙位的大戰，這也降低了旅游包機停飛的風險。 旅客應選擇專門經營包機的旅行社，以避免風險。
節日包機旅游優惠500-1000元
2012年，首次開通直飛出境旅游包機。 “南昌—釜山”直航包機首次如期開通，上座率超過95%。 據集團組織廣東中國國際旅行社（股吧）統計，釜山包機產品占原有同類產品的70%至80%； 10月份啟動的日本包機旅游產品也被訂滿，約占市場的50%。
以過去一年包機出境旅游火熱為背景，虎年期間，我省包機旅游愈發引人矚目。 虎年元旦假期“南昌-泰國”直航包機早在1月初就已訂滿。 此外，還有空前數量的出境包機進入我省“五一”出境游市場，包括北京飛往法國、巴厘島、馬爾代夫、廣州飛往法國、日本、韓國旅游等從上海出發，從北京出發前往日本和韓國。 日本、普吉島游等
環境國旅湖南分公司出境部負責人鄒志鵬表示，受省內包機鼎盛的影響，去年五一出境游市場包機游產品遠超我省比以往任何時候都。
南昌中國國際旅行社張青告訴記者，無論平日還是節日，包機航班比非包機航班都有絕對的價格優勢，通常在500-1000元左右。 例如，廣東市場銷售的春節期間北京飛往曼谷島的包機價格為每人7380元，而非包機的同類產品價格已經達到每人8000元。 價格優勢是近五年來包機出境游市場認可度不斷提高的直接原因。
包機航班也有停飛的風險
包機不僅可以為旅客省錢，還可以節省大量路上的時間。 在節省下來的時間里，旅行社還可以為旅客安排更豐富的行程。
雖然省錢很方便，但包機旅行也并非沒有缺點。 本月底，緬甸發達航空公司宣布暫停北京至斐濟的包機航班，導致80個“杭州-沙巴”航班取消。 盡管1400名乘客通過更換產品和小額賠償解決了問題，但更多人仍然認識到包機仍然存在旅行社和乘客停航的風險。
事實上，包機停飛的事件時有發生。 乘客不滿意、天氣狀況，甚至航班維護都可能是停飛的原因。
2011年夏天，上海飛往泰國曼谷的航班突然停飛，800多名已經報名考試的旅客的旅行計劃因為客機被檢查而泡湯； 包機出發地臨時通知改為北京，隨后又突然宣布航班取消，毀掉了400余名旅客的塞班島之旅。
我省2010年停飛“南昌—釜山”旅游包機，60余名旅客“放鴿子”。 涉事旅行社也曾經歷過令人頭痛的付費和被投訴的過程。
不過，由于每年旅行社都會針對節日出境游展開包機搶艙大戰，這也降低了旅游包機停飛的風險。 山東包機旅游市場相對規范，尚未出現惡性競爭。 我省市場銷售的源自省外的包機旅游產品面臨較大風險。 業內人士分析，由于包機采取“先廣告接待客戶，再與民航公司簽訂協議”的形式，而且由于新年期間競爭同一航線的包機公司數量減少，民航公司可能會降低價格，降低成本。 包機商不得不放棄包機，而他們招募的乘客也會發現出行困難。
選擇專業旅行社，規避包車旅游風險
業內人士提醒，旅客在選擇出境游產品時，首先要充分了解自己是否選擇包機。 如果選擇包機，如果客機延誤，要做好充分的心理準備； 旅行社一旦包機取消，可以及時妥善處理。
一位業內人士表示，與其他出境游產品一樣，旅客在訂購包機產品時會與旅行社簽訂協議。 協議中會約定，因不可抗力造成的團體延誤無需賠償。 向客戶提供補償。
記者 劉丁格爾/文
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