【掛鐘雜談】當你接觸的手表多了，買的多了，看的多了，玩的多了，你最終會開始擔心這個問題：售后。 以前有表弟說百達翡麗的核心競爭力是售后，也有人說勞力士的核心競爭力是售后。 由于手表是一種高精度物體，它并不是用完就丟棄的產品。 當手表大量生產并流向市場時，就會產生巨大的售后需求。 售后在各行各業都很常見。 有些集團/品牌的售后是為了提升品牌服務而設立的，并非以盈利為目的，而大多數售后已經是一個盈利部門。
明天我們就不談表友換貨等售后問題了。 雖然之前我們已經聊過很多次了，但是我在網站和峰會上也發布過很多相關的內容，所以這次我們來聊聊售后或者手表維修市場。 售后是一件很有趣的事情。 隨著當年國外市場的快速發展，售后行業也變得光怪陸離。 一般來說，售后是指官方售后。 但由于官方售后數量較少，很多城市都沒有。 但由于周期長、成本高，無法完全滿足整個售后市場。 因此，私人手表維修也可以進行。 做得很好。 事實上，政府在任何行業都很難完全壟斷市場，否則可能有壟斷之嫌，但如今卻有這樣的趨勢。
美國不少報道都強調了這樣的問題。 事實上，這個問題在國外并不突出。 其實我們都知道，美國很多經銷商與品牌的聯系非常密切，其中很多已經有上百年的合作關系。 這些密切的合作給雙方帶來了很多好處，也展開了零售代理以外的更多合作，比如售后。 這一點特別容易理解，因為作為一個普通消費者，在某個地方訂購了一塊手表后，其實是希望在他訂購的店里收到售后服務的。 售后，而不是找官方售后，這很正常。 然而如今各大手表集團幾乎已經將售后掌握在自己手中，授權的第三方卻很少。
品牌其實深知售后的重要性，這關系到品牌的市場形象。 掛鐘是精密物品，售后也是技術活。 因此，很多技術水平較差的技術人員進行維修。 諸多故障擾亂了市場，因此該品牌撤回了很多第三方授權。 因為這起事件，英國鐘表商會和一些組織對其進行了多年的研究。 他們覺得該集團在售后方面涉嫌壟斷，但沒有足夠的證據。 調查過程非常艱難。 所以到目前為止還沒有采取任何行動。
在國外，售后市場的混亂是有目共睹的。 首先，國外接受過專業培訓的私人修表師并不多。 與美國相比，技術、經驗和市場成熟度存在差異。 很多師傅都是老國營修表師。 在單位工作六年后，他們轉而自己做。 這群人對傳統鐘表的修復沒有任何問題，很容易錯過最新技術的手表，因為這不再是一個只能通過經驗來解決的問題。 目前，這是一個難題。 品牌官方的售后服務很難解決，而且民間市場也沒有官方那么科學、專業。 更重要的是，目前官方還限制零部件出口。 供應，讓很多人買不到一些配件，從而無法維修。
所以我們可以看到，品牌官方售后服務的優點是質量更有保證，缺點是在一些城市更換產品比較麻煩，成本高，周期長。很長。 但在私募市場，成本不高，周期也不長。 換貨方便，但質量不一定有保證，很多手表無法維修。 導致這些情況有兩個弊端，一是技術培訓，或者人才培訓跟不上，二是零配件供應問題。
未來會更好嗎？ 我想是的，由于目前環境的不確定性，品牌官方不可能壟斷整個售后市場。 目前斯沃琪集團授權等合作經銷商進行售后，歷峰集團也開辟了售后渠道，歷峰手表可以拿到所在城市的專賣店進行售后處理。 即便如此，私人市場仍然會存在，因為有很多手表需要私人維修來消化。 兩者之間需要達到平衡。 我認為關鍵是私募市場應該有一些規范。 近年來，民間售后服務爆出內幕、欺騙、換貨等風波，嚴重破壞了售后環境。 極大地刺激了官方對私人維修的不信任。 就像假表橫行的超市，怎么會有正規品牌進入。
那么目前的情況，我們是不是應該趕緊和解呢？ 短期來看還是有點困難的。 如上所述，由于現在很多品牌早已將售后視為一門生意，而不是純粹的服務（以前有些品牌的很多零件在維修時是免費更換的，但現在卻必須更換），所以在售后之后- 必須考慮銷售。 成本與競爭的核心是建立自己的核心競爭力，其中最重要的是技術壁壘。 我不懷疑現在的民間修表師可以維修很多奢侈品牌以下的品牌，甚至一些奢侈品牌和頂級品牌。 核心結構改變，零部件精度提高，維修的難點將是零部件供應，而這條生命線就牢牢掌握在品牌手中。 這與汽車行業完全不同。 由于汽車行業已經非常開放，沒有必要去4S店進行維修和保養。 廠家的零部件供應將不會受到如此嚴格的控制，因此汽車行業將變得越來越繁榮。 。
有時候我覺得修手表的難度和看醫生的難度很相似。 大多數消費者不知道手表哪里壞了，維修流程應該怎樣，以及需要支付多少錢。 病情有多嚴重，根源在哪里，要花多少錢，這些信息只有修理工/醫生才知道。 你唯一能做的就是相信他，或者找另一個人。 由于民間維修缺乏行業組織的監管，市場自律又相當滯后，以至于鐘表維修行業中的“莆田系”現在表現不錯。
最后，我們來說一個關于手表維修的話題。 手表看似傳統物品，但同時也是技術密集型產業。 古董表、舊表以后還是可以修復的。 我說的是修理，不是直接更換配件，而是現代手表，手表的維修方式，大趨勢是直接更換壞掉的零件，而不是修理修理（這就是品牌售后的做法），所以誰能拿到零件供應，誰就可以得到零件供應。有大事要做。
