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    哪吒汽車等新能源車企售后困境:車主維修難、4S店關門、配件斷供問題頻發

       2025-04-22 網絡整理麒麟商城730
    核心提示:面臨售后困境的不只是哪吒汽車車主,多家經營遇困的新能源車企的車主講述了他們車輛的售后窘境:有的等不到配件,有的售后維修店已經關閉,有的車輛直接“斷網”了……與燃油車不同,新能源汽車的運行與售后對車企的依賴度要更高,這也是為什么一旦車企出現問題,新能源汽車就面臨售后維護與維修困境的主要原因。

    新能源汽車行業雖勢頭強勁,但不少陷入困境的車企車主卻遭遇了售后服務上的困擾。轉眼已過半年,車輛修不好、4S店關閉等問題讓車主們叫苦不迭。

    哪吒車主維修難境

    王坤的哪吒車,近半年來一直未能得到修理,負責承諾維修的4S店竟然已經關門。自2024年底創始人公開表示經營遇到困難以來,許多哪吒車主在車輛保養和維修方面遇到了不少麻煩。如今2025年,他們的汽車售后服務問題似乎依然沒有好轉的跡象。

    自2024年底起,黑貓投訴、車質網等多個平臺陸續接到近百位哪吒車主關于維修問題的投訴。在這些投訴中,配件供應不及時的問題尤為嚴重。車主們為維修車輛焦急等待,而車輛卻常常處于無法行駛的狀態,這不僅影響了他們的日常生活,也給出行帶來了諸多不便。

    配件等待的煎熬

    車輛減速器發出異常聲響,售后部門承諾在保修期內免費更換,然而,過了大半年,所需配件仍未到貨。隨著時間的推移,車主們只能無奈地繼續等待,不知何時能修好車輛,恢復正常駕駛。

    長時間等待配件,不僅浪費了車主的時間,還加劇了他們的焦慮。車輛停在維修廠,問題遲遲未解,生活規律全被打亂,甚至可能影響到工作和家庭計劃。

    車輛斷網的困擾

    哪吒汽車遭遇了網絡中斷的問題,但制造商一直未能提供有效的解決辦法。車主趙毅決定自行解決,卻未料到“聯想懂的通信”發布聲明,指出是由于車企經營上的波動,導致部分車主遭遇了網絡中斷。這種網絡中斷不僅影響了車輛的智能化使用感受,還可能對導航等關鍵功能造成影響。

    車輛一旦斷網,便顯得活力大減,原本方便的智能功能無法正常運作,車主們無法體驗到新能源汽車的諸多便利,心中充滿了遺憾和沮喪。

    威馬車主的苦惱

    一些威馬車主也遇到了相似的問題。在吳俊的車友群里,有人反映,他們的車出了事故后,維修時間拖了小半年還沒修好。原因是“定損價格無法確定,維修所需配件缺失”。這些車主的車輛只能繼續停在修理廠,不知何時才能重新上路行駛。

    這種情況不僅讓車主遭受了經濟損失,還引起了他們對車輛安全的疑慮。若維修延誤,車輛隱患難除,駕駛時車主心中難免不安。

    恒馳車主的掙扎

    武漢恒馳車主們面臨難題,車輛常出故障,無法正常行駛。想賣車卻無人問津,繼續使用又擔心出現更嚴重的問題。在這樣的矛盾與焦慮中,他們陷入了進退兩難的困境。

    “孤兒車”車主不僅要應對車輛本身的問題,還得承受心理上的重壓。車輛無法正常使用,問題又找不到解決之道,這使得他們感到既無助又絕望。

    售后困境的根源

    新能源汽車對車企的依賴性較強,若車企遇到問題,售后服務將面臨難題。由于第三方維修店無法獲取車企的系統參數,大多數不愿涉足車機系統的維修,這使得“孤兒車”車主在修車時找不到合適的途徑。

    4月17日,哪吒汽車的創始人承諾將迅速處理零部件供應問題,確保四十余萬車主的車輛得到及時維修。他們期望盡快緩解當前的困境,以便車主們能夠正常駕駛他們的愛車。然而,面對新能源車企目前經營困難所引發的售后服務難題,我們該如何更有效地維護車主權益?歡迎在評論區分享你的觀點,別忘了點贊和轉發這篇文章!

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    莆田鞋縱橫廠安福批發市場67檔口全攻略:城廂區與涵江區的交通連接與歷史背景

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    微商十年老店:靠譜的高仿包渠道

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    天豪入駐:萬貨之源新體驗

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