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    1955年,波蘭開始許可生產(chǎn)蘇聯(lián)米格-17戰(zhàn)斗機(jī)

       2023-05-08 網(wǎng)絡(luò)整理佚名1740
    核心提示:1956年11月28日,WSK-生產(chǎn)了第一架Lim-5,當(dāng)年交付部隊(duì),到1960年共生產(chǎn)了477架,含安裝了AFA-39攝像機(jī)的偵察型Lim-5R。該機(jī)成為了當(dāng)時(shí)波蘭的主力戰(zhàn)斗機(jī)。1959年起,波蘭開始許可生產(chǎn)Lim-5P(米格-17PF)全天候截?fù)魴C(jī),裝備了-5(RP-5)對空搜索與跟蹤雷達(dá),到1960年共生產(chǎn)了129架。

    1955年,波蘭購買了蘇聯(lián)米格-17戰(zhàn)斗機(jī)的制造許可證,命名為Lim-5,意為“許可證戰(zhàn)斗機(jī)”( )。波蘭空軍用其取代Lim-2(米格-15bis)。1956年11月28日,WSK-生產(chǎn)了第一架Lim-5,當(dāng)年交付部隊(duì),到1960年共生產(chǎn)了477架,含安裝了AFA-39攝像機(jī)的偵察型Lim-5R。該機(jī)成為了當(dāng)時(shí)波蘭的主力戰(zhàn)斗機(jī)。1959年起,波蘭開始許可生產(chǎn)Lim-5P(米格-17PF)全天候截?fù)魴C(jī),裝備了-5(RP-5)對空搜索與跟蹤雷達(dá),到1960年共生產(chǎn)了129架。

    Lim-5

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    Lim-5R

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    Lim-5P

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    RP-5雷達(dá),對轟炸機(jī)大小的目標(biāo)搜索距離12km,對戰(zhàn)斗機(jī)大小的目標(biāo)搜索距離9km。它有2個天線(進(jìn)氣口上方和中央),一個用于搜索一個用于跟蹤,是第一臺擁有邊搜索邊跟蹤技術(shù)(TWS)的機(jī)載雷達(dá)。它最多搜索10個目標(biāo),只能跟蹤一個;在2-4km可以自動鎖定敵機(jī),提供信息到AR-18-8瞄具。Lim-5P需要飛行到2000m以上的高度雷達(dá)才不容易被地面干擾,最好是在3600m以上。

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    20世紀(jì)50年代末,波蘭開始研制基于Lim-5的輕型攻擊機(jī),取代伊爾-10。Lim-5只能攜帶兩枚250公斤的炸彈,還擠占了副油箱的位置。1960年,波蘭制造了稱為“CM”的攻擊機(jī)原型機(jī),對Lim-5進(jìn)行了幾處局部修改,安裝減速傘和助飛火箭;機(jī)身附近的機(jī)翼加厚,內(nèi)有油箱;將炸彈換成S-5 8管57毫米火箭巢,稱為Lim-5M。到1961年,生產(chǎn)了60架Lim-5M,當(dāng)年11月交付空軍。這款飛機(jī)不太成功,機(jī)翼加厚降低了飛行性能,操縱性變差,阻力增大,航程沒有想象中高。

    Lim-5M,安裝火星-2 16管57毫米S-5火箭巢

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    S-5 8管57毫米火箭巢,武器特寫不綁定本機(jī)

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    波蘭總結(jié)了Lim-5M的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過大量測試,曾嘗試設(shè)計(jì)了新的吹氣襟翼,但噴氣式發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題,沒有服役。之后在Lim-5的基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅修改。在1961年生產(chǎn)了40架改進(jìn)型攻擊機(jī),稱為Lim-6。之后Lim-6在機(jī)身附近的兩側(cè)翼下分別安裝了一個掛架,垂尾下方安裝了一個減速傘繭包,稱為Lim-6bis,1963年起生產(chǎn)并交付,1964年9月14日正式服役,這是波蘭的最后一種攻擊機(jī)。到1964年共生產(chǎn)了70架Lim-6bis,并將許多Lim-5M和Lim-6升級到Lim-6bis標(biāo)準(zhǔn)。其衍生的偵察型是Lim-6R (或Lim-6bisR)雷達(dá)偵察接收機(jī)設(shè)計(jì),攝像機(jī)與Lim-5R相同。

    Lim-6

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    Lim-6bis

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    Lim-6R

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    1971年,Lim-5P也升級為Lim-6bis標(biāo)準(zhǔn),拆除了雷達(dá),但保留雷達(dá)罩,額外安裝了翼下掛架,但沒有減速傘,稱為Lim-6M。Lim-6M改為偵察型的被稱作Lim-6MR。Lim-6bis/6R/6M/6MR在80年代活躍,1985年起被蘇-22替代,分配給訓(xùn)練部隊(duì),用到1992年退役。

    Lim-6M

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    Lim-6MR

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    該機(jī)除了在波蘭服役,還出口多國,包括安哥拉、保加利亞(29架Lim-5,2架Lim-5P)、埃及、東德(120架Lim-5, 40架Lim-5P)、印度尼西亞、馬里、尼日利亞、敘利亞,德國統(tǒng)一后將該機(jī)出口幾內(nèi)亞比紹;以色列俘獲過該機(jī),測試后借給美國測試,80年代末返還以色列。

    性能:

    乘員:1人

    長度:11.36米

    翼展:9.63米

    翼面積:22.6平方米

    高度:3.8米

    空重:4,271kg

    毛重:5,651kg

    最大起飛重量:6,652kg

    動力:一臺Lis-5離心式渦噴發(fā)動機(jī),最大推力33.1kN

    最大平飛速度:1,150km/h

    航程:1,080km

    升限:16,470m

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    起飛速度:265km/h(掛載2個火星-2 16管 57毫米S-5火箭巢和2個PTB-400副油箱)

    著陸速度:215-250km/h

    最大爬升速度:41m/s(開加力)

    起飛距離:780m(混凝土跑道,開加力)

    著陸距離:770-970m(混凝土跑道雷達(dá)偵察接收機(jī)設(shè)計(jì),開減速傘)

    武器:

    1門37mm N-37D航炮(備彈40發(fā));

    2門23mm NR-23航炮(備彈160發(fā));

    4個掛架,可掛載共780kg的炸彈、ZB-360凝固汽油彈、57毫米火箭巢或400升的PTB-400副油箱

    圖片來自網(wǎng)絡(luò)

     
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