1、當(dāng)氣動(dòng)擋車(chē)梁安裝在斜井上部時(shí),擋車(chē)橡膠墊距上變坡點(diǎn)距離s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n為列車(chē)節(jié)數(shù),L為一節(jié)列車(chē)長(zhǎng)度,b為兩節(jié)列車(chē)間長(zhǎng)度)。
2、當(dāng)安裝在斜巷下部時(shí),擋車(chē)橡膠墊距下變坡點(diǎn)距離s=3M~8M
3、當(dāng)氣動(dòng)擋車(chē)梁安裝在斜巷上部時(shí),氣動(dòng)控制箱應(yīng)安裝在上車(chē)場(chǎng)的躲避硐中,反之,安裝在下車(chē)場(chǎng)的躲避硐中。
4、當(dāng)氣缸固定座、定位板、滑車(chē)座及擋車(chē)梁座用錨桿固定在斜井頂板上時(shí),其中心線應(yīng)一致,與道軌平行,且在道軌中心線正上方。
5、調(diào)試:氣缸、擋車(chē)梁及氣控箱安裝完畢后,依據(jù)氣缸的伸縮長(zhǎng)度和擋車(chē)梁的起吊高度,調(diào)整鋼絲繩的松緊度。
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