不要拿其他專業(yè)的備考經(jīng)驗(yàn)用在民航專業(yè)上，否則吃虧的是自己。因?yàn)橐唤ㄆ渌麑I(yè)講課的老師都挺多的，民航講課的老師也就一兩個(gè)，所有的知識(shí)點(diǎn)在視頻里不一定能講全。這樣就需要老師的及時(shí)答疑。盜版資料是不具備這一點(diǎn)的。根據(jù)我的親身經(jīng)歷，給大家強(qiáng)烈推薦航嘉教育串串老師的VIP課程。他的答疑及時(shí)迅速，全面細(xì)心，而且還通俗易懂，圖文并茂。
航嘉教育第20200322期題目解析
1.機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以( )為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗剪強(qiáng)度
D.抗彎拉強(qiáng)度
【解析】根據(jù)2020年精講第22節(jié)，機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以彎拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以本題參考答案為D。
2.機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長(zhǎng)期反復(fù)作用，道面結(jié)構(gòu)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形，這是由于( )不足造成的。
A.強(qiáng)度和剛度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
【解析】根據(jù)2020年精講第23節(jié)，機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，受到各種外界因素長(zhǎng)期反復(fù)作用是由于耐久性不足引起的。所以本題參考答案為C。
3.機(jī)場(chǎng)道面水泥混凝土應(yīng)具有較高的( )。 A.彎拉強(qiáng)度 B.膨脹系數(shù)
C.彈性模量
D.抗凍性能
E.耐磨性能
【解析】根據(jù)2020年精講第25節(jié)，機(jī)場(chǎng)道面水泥混凝土應(yīng)具有較高的彎拉強(qiáng)度、抗凍性能、耐磨性能。而膨脹系數(shù)和彈性模量要盡可能的低。所以本題參考答案為ADE。
4.道面面層用砂進(jìn)行堿活性檢驗(yàn)的方法包括( )。 A.超聲波法 B.物理置換法
C.物理稱重法
D.化學(xué)法
E.砂漿長(zhǎng)度法
【解析】根據(jù)2020年精講第28節(jié)，道面面層用砂進(jìn)行堿活性檢驗(yàn)的方法包括化學(xué)法和砂漿長(zhǎng)度法 。所以本題參考答案為DE。
2020一建民航通關(guān)總?cè)?817596871
2020一建民航備考總?cè)?692297126
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