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電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，防水直流轉轍機 ZD6-H電動轉轍機鍍鋅材質邏輯判斷模塊轉場越區作業聯系判斷單元作業風險提示判斷單元警判斷單元和風險聯控判斷單元，轉場越區作業聯系判斷單元負責轉場越區作業聯系過程的控制，轉場越區作業聯系的過程是信號操作人員在室內監控中心的操作終端前。,它車架行走系統制動系統鎖緊裝置撤離裝置升降機構作業平臺液壓系統電氣控制系統，車架底部兩端別設有行走系統，它轉軸車輪和動力驅動裝置，轉軸連接到車架底部，轉軸的兩端設有車輪，在車架底部轉軸附近設有連接到轉軸用于驅動車輪的動力驅動裝置。,實現漏纜支架鉆孔及膨脹螺栓安裝自動化，進一步提升鐵路隧道漏纜施工技術水平，是一個迫切需要解決的問題，有鑒于此，如今迫切需要設計一種新的隧道漏纜支架輔助安裝設備，以便克服現有安裝方式存在的上述至少部缺陷。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。防水直流轉轍機 ZD6-H電動轉轍機鍍鋅材質多個駕駛室安裝件可以選擇性地從操作者駕駛室斷開，以允許液壓缸將操作者駕駛室朝向操作者駕駛室的側或第二側傾斜，在另一個方面中，可涉及一種駕駛室組件。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，防水直流轉轍機 ZD6-H電動轉轍機鍍鋅材質進路與股道防護設備位置沖突的判斷過程是，通過外部信息系統接口終端直接獲得脫軌器鐵鞋手閘和防溜緊固器等股道防護設備的安放股道號，或通過股道防護設備經緯度坐標與股道線路地圖進行比較判斷出股道防護設備的安放股道號。,通過移動終端進行風險提示轉場越區調車作業過程中，當監控中心判斷調機或調車組人員接近風險聯控地點時，通過移動終端向司機和調車組人員發送風險聯控信息，司機和調車組人員全部通過移動終端回復聯控確認信息后，風險聯控完成。,本實用新型通過工作平臺隧道病害檢測系統和隧道病害整治系統的密切配合，為既有隧道的日常維護和病害整治提供的硬件設備平臺，大幅度提高隧道維修效率，下面以全長米的鐵路隧道病害整治為例。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
