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電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機齒條塊 ZD6-H轉轍機齒條塊判斷為第二類缺相運行。,第整流橋的兩個交流端子與第二電流取電電路的兩個輸出端相連，第整流橋正接第電解電容正極和第雙向瞬態二極管一端作為穩壓電路的輸入端，第電解電容負極接地整流電路與穩壓電路之間串接第二極管，第二整流電路與穩壓電路之間串接第二極管。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機齒條塊 ZD6-H轉轍機齒條塊系數一般取。,而前述的存儲介質盤移動硬盤只讀存儲器， 隨機存取存儲器， 磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質。,比如紅色信號燈泡綠色信號燈泡信號燈泡白色信號燈泡和藍色信號燈泡由此可知，根不同種類的鐵路色燈信號機構的需要，別安裝相應結構的卡口燈座即可，安裝信號燈泡時，只有限位卡柱與限位卡口能順利配合時，插入的信號燈泡才是正確的，否則。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機齒條塊 ZD6-H轉轍機齒條塊其特征在于燈室與安裝基板之間燈箱與燈室之間別通過螺栓固定，在該信號機構上還增設有線盒，在線盒與燈箱之間配有供穿線用的鋁塑管，該信號機構的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成。,進行故障類型時，對地鐵線運維產生的道岔轉轍機動作電流數進行特征提取，對故障樣本數集利用類器對運維產生的電流數進行故障診斷，并返回故障類型。,工作效率方面該系統能自動地記錄轉轍機運行中的各種參數，采集的數量比人工采集方式不僅多且。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
