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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述
隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng),外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi),使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽,肇慶zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施方式,而不是全部的實(shí)施方式,基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有實(shí)施方式。,列車附近有一些灰塵及殘留物體會(huì)產(chǎn)生物理效應(yīng),會(huì)被吸入列車內(nèi)部,因而會(huì)有一些灰塵及殘留物體遺落在轉(zhuǎn)轍機(jī)上,灰塵長時(shí)間的累積,會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍機(jī)傳動(dòng)裝置不能的工作,因而會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)裝置動(dòng)作桿卡,電機(jī)燒毀等現(xiàn)象,降低產(chǎn)品的機(jī)械性能。,在安裝件的兩端使用兩根連接桿連接第二安裝件兩端,形成方形框架,伸縮防護(hù)罩滑動(dòng)安裝在兩根連接桿上,伸縮防護(hù)罩兩端可拆卸安裝在安裝件第二安裝件上,根據(jù)本實(shí)用新型的一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕,電氣部件絕緣下降或短路等隱患,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低,損壞道岔等故障。因此,轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù),避免桿件被意外損傷,肇慶zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩術(shù)語中心縱向橫向上下前后左右豎直水平頂?shù)變?nèi)外等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構(gòu)造和操作。,此處的其中一種鎖體機(jī)構(gòu)類似于申請(qǐng)?zhí)枮椋Q為便捷防盜鎖,申請(qǐng)日為年月日,也就是鎖體機(jī)構(gòu)采用的是便攜防盜鎖的結(jié)構(gòu),但是方式不是用鑰匙開啟,方式是利用連接繩打,連接繩線的一端連接在滑座上,另一端連接在位移板。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹
隨著客運(yùn)高鐵的開通,列車增速較快,對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí),肇慶zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩也就是將防護(hù)罩本體在轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)殼上拆卸下來,同時(shí)當(dāng)只需拆卸機(jī)殼罩上的桿件罩時(shí),將漲緊塊從槽口內(nèi)拔出,同時(shí)將安裝塊由安裝槽內(nèi)拆卸,完成桿件罩在機(jī)殼罩上進(jìn)行拆卸,實(shí)施例實(shí)施例為實(shí)施例的應(yīng)用,具體為,一種轉(zhuǎn)轍機(jī),其特征在于機(jī)殼。固定不牢,有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能,影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后,不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)
高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩,罩體,所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面,所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊,所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面,肇慶zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩圖例說明裝置箱半螺紋桿撐桿傳動(dòng)輪電機(jī)皮帶第二傳動(dòng)輪固定架第二固定架螺紋管滑桿夾板第二夾板固定板定孔固定桿限位塊蓋罩卡槽轉(zhuǎn)轍機(jī)體頂固板底座腳輪放置箱連接架,具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。,第三防護(hù)罩安裝在心軌的兩側(cè),角鋼從心軌的底部穿過將心軌兩側(cè)的第三防護(hù)罩連接在一起,角鋼安裝在第三防護(hù)罩兩側(cè)的延伸板底部,角鋼另一面兩端設(shè)置有通孔,水泥枕抱箍側(cè)壁上的螺桿穿過通孔,進(jìn)而使用螺母緊固角鋼和水泥枕抱箍,抱箍底板位于水泥枕的底部。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間;每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊;所述頂面上設(shè)有窗口,所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。