轉轍機安裝裝置概述
轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，自貢圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種可調節自適應的表示拉桿及含有其的轉轍機安裝裝置轉轍機，使其可以自適應可動心軌爬行跳動，另外，還具有調節及不易松動的優點，為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種表示拉桿。,的動作桿連接銷橫向穿過動作桿關節銷并安裝于尖軌連接鐵上，該動作桿關節銷內有關節軸承的表示連接銷連接在表示調整桿上并橫向插接于表示桿關節銷內，該表示桿關節銷固定在的轉轍機表示桿上，的表示桿關節銷內有關節軸承，的表示連接銷內有推力球軸承。,改善行車人員的勞動強度，轉轍機的安裝要用專有的安裝裝置，現有的轉轍機安裝裝置基本上已經能夠滿足城市軌道交通建設的使用需求，但仍有一些不足之處需要改進，在使用轉轍機安裝裝置時，通常要先將轉轍機的底座與安裝裝置安裝固定。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，自貢圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置本實用新型城市軌道交通轉轍機安裝裝置的俯視結構示意圖圖中部分的放大結構示意圖本實用新型城市軌道交通轉轍機安裝裝置的側視剖視結構示意圖本實用新型中安裝板橫板凹槽第二凹槽滑塊螺紋桿和圓形塊的裝配圖。并且可降低生產成本。
轉轍機安裝裝置介紹
轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。自貢圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置它還接頭表示調整母連接鐵絕緣件調整桿絕緣件及防松件，的端頭位于轉轍機動作桿的端部，該接頭與轉轍機動作桿的連接孔為長孔，用于適應不同道岔各牽引點的開程的尖軌連接鐵通過連接鐵絕緣件連接于尖軌上，的表示調整桿通過調整桿絕緣件連接于尖軌上。,現在的解決方案是提前放置長角鋼，即在鋪設鋼軌前就先將長角鋼放入預留基內若鋼軌已經鋪設完成或在后期使用中需要維護更換長角鋼時，則只能是先將鋼軌抬起，才能完成長角鋼的放置，而由于道岔的鋪設往往先于轉轍機的安裝，所以一般情況下。,本實用新型的有益是該城市軌道交通轉轍機安裝裝置設置有滑桿滑座和限位機構，通過取消限位機構對滑座的，推動滑座移動至轉轍機主體的動作桿與道岔尖軌上的安裝位置相對應，限位機構再將滑座固定。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。自貢圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置第三螺栓另一端螺紋連接有第三螺母，第三螺母一側壁緊密貼合連接板上端遠離鐵軌的側壁設置，支架內設有與浮動板下端相匹配的浮動槽，浮動板下端與浮動槽滑動連接，浮動板下端的表面寬度與浮動槽的內壁寬度相等。,本實用新型提供了一種鐵路組件式轉轍機安裝固定裝置，兩部分組件，具體為轉轍機安裝裝置連接組件和道岔鋼軌連接組件，轉轍機安裝裝置連接組件位于鋼軌外側，用于與轉轍機安裝裝置的鐵桿連接，道岔鋼軌連接組件位于鋼軌內側，用于與道岔鋼軌連接。,下端設置有豎向孔橫向孔通過螺栓與表示接頭板連接豎向孔通過螺栓銷與表示連接桿連接，且連接鐵的豎向孔端外表面及豎向孔內整體包裹有絕緣材料層，本實用新型還提供了一種轉轍機安裝裝置，表示機構，表示機構表示拉桿，其特征在于。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。
轉轍機安裝裝置結構
轉轍機安裝裝置，自貢圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置安裝裝置的結構設計可以地解決其在城市軌道交通隧道或高架橋上空間狹小不利于安裝的問題，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
