6月24日,在巴黎舉行的第35屆世界遺產(chǎn)大會上,中國西湖以“文化景觀”成功申報世界遺產(chǎn),成為我國第41處世界遺產(chǎn)。 原本提出申請世界遺產(chǎn)的中國五大連池風(fēng)景區(qū)在最后一刻選擇了退出。 本次會議將審查的遺產(chǎn)地總數(shù)不超過36處。
截至目前,除中國西湖外,還有麥羅埃島考古遺址(蘇丹)、哥倫比亞咖啡文化景觀(哥倫比亞)、瓦迪拉姆保護區(qū)(約旦)、倫巴第568年權(quán)力所在地等。至公元 774 年(意大利)。 ),阿爾費爾德(德國)的法古斯工廠現(xiàn)代建筑被列入世界遺產(chǎn)名錄。
申遺過程中西湖地位發(fā)生變化
此次西湖作為“文化景觀”的成功申報,也讓人們對西湖有了新的認(rèn)識。 此前,杭州西湖一直以風(fēng)景秀麗而聞名,三邊云山,中間碧水。 因此,這里也被譽為“人間天堂”。 曾被意大利著名旅行家馬可·波羅譽為“世界上最美麗、最奢華的城市”。 ”。
事實上,從1999年開始,根據(jù)最初的設(shè)想和專家的建議,西湖就瞄準(zhǔn)了申報世界自然遺產(chǎn)或自然文化遺產(chǎn)雙遺產(chǎn)。
“2008年西湖正式申報世界遺產(chǎn)后,申報目標(biāo)改為文化景觀。”浙江省古建筑設(shè)計院院長、國際古跡與古跡理事會專家黃子說。網(wǎng)站。
其主要原因在于,西湖風(fēng)光雖然聞名于世,但從國際視野來看,它只是萬千古瀉湖之一,很難有成為世界自然遺產(chǎn)的說服力。
“西湖的真正價值在于人與自然、文化與山水的互動。千百年來文人墨客留下的遺跡,真正由‘西湖十景’塑造,這是最具代表性的特色。”文人墨客的名聲,成為西湖風(fēng)景的重要組成部分。” 黃子說道。
自2008年西湖正式申報世界遺產(chǎn)以來,黃子和他的團隊一直參與西湖遺產(chǎn)地的修復(fù)和設(shè)計。 這包括挖掘和修復(fù)遺產(chǎn)的真實性和完整性,以及建筑測繪、文化設(shè)計、標(biāo)牌設(shè)計等。
“比如大家都知道的宋代學(xué)者林逋墓,有西湖邊梅妻鶴的典故,在修繕之前,它只是山上的一個小坡地。但我們修繕之后,經(jīng)過考古和清理,發(fā)現(xiàn)林逋墓與西湖一樣大,有一小塊與其環(huán)境相適應(yīng)的景觀,表達了它與整個西湖空間的關(guān)系。 黃子說道。
國際古跡遺址理事會()的報告指出,西湖的突出價值在于:它是具有文化意義的東方名湖,是中國山水審美風(fēng)格的典型代表,體現(xiàn)了特殊的思想觀念。 “人與自然統(tǒng)一”的理念。
在世界文化遺產(chǎn)認(rèn)定的六項標(biāo)準(zhǔn)中,專家認(rèn)為西湖符合其中三項,即遺產(chǎn)的傳播價值、見證價值和關(guān)聯(lián)價值:堤、島、橋、寺、塔等景觀格局得到中國認(rèn)可和東亞。 被廣泛模仿; 中國傳統(tǒng)文化注重設(shè)計和創(chuàng)造詩情畫意的山水風(fēng)景,體現(xiàn)人與自然的和諧共處。 西湖是這一文化傳統(tǒng)延續(xù)至今的見證。
西湖成功申遺后,交通成為一大問題。
西湖成功列入世界遺產(chǎn)名錄后不久,杭州有關(guān)方面就公開表示,未來西湖保護將做到“六不”:以“還湖還民”為目標(biāo)不變,“西湖免費開放”不會變; 文物古跡不會改變景點收費門票,不加價; 博物館不收取費用; “應(yīng)該保護”文物免遭破壞; 公共資源不被侵占。
不過,在黃子看來,后世界遺產(chǎn)時代西湖面臨的最大問題不是目前人流增加帶來的限制和保護問題,而是固定交通。
事實上,早在西湖申報世界遺產(chǎn)之前,杭州市政府就進行了長達十年的“西湖綜合治理”。 一方面是對景區(qū)進行修繕改造,提高景區(qū)入住率; 城市交通的目的是還江河、還道路給人民。
“申報世界遺產(chǎn)后,小瀛洲、三潭映月等景區(qū)可能會有一些限制人流的小措施,但這并不是什么大問題。現(xiàn)在作為國家級景區(qū),免費向公眾開放,西湖吸引的人流量不低,主要還是城市的固定交通,一些城市的固定道路經(jīng)過景區(qū),經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況,如何解決固定交通從南到北,從東到西,無論選擇什么方案,都是非常費力的。” 黃子說道。
正是城市與湖泊的密切關(guān)系,使西湖聞名于世; 然而,如何在城市中管理好這樣一個世界遺產(chǎn),將是后世界遺產(chǎn)時代西湖最大的問題。
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