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    2017款亞裔CC將于2018年正式在國(guó)內(nèi)露臉!

       2023-08-14 網(wǎng)絡(luò)整理0091120
    核心提示:而一汽-群眾出產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版別車型估計(jì)會(huì)在2018年第四季度上市,鑒于該車的定位是稍高于群眾邁騰,估計(jì)價(jià)格區(qū)間會(huì)下探到25萬(wàn)-35萬(wàn)區(qū)間。在這些競(jìng)爭(zhēng)車型中,的定位最為挨近的是豐田皇冠和福特金牛座。而價(jià)格跨進(jìn)30萬(wàn)以上的話,則會(huì)遭遇到奔跑C級(jí)、寶馬3系以及奧迪A4L的阻擊。高配車型比照奔跑C級(jí)、寶馬3系以及奧迪A4L的話,信任后者的作為入門級(jí)車型將給不到你全液晶外表、手勢(shì)操作大屏等一些列高科技裝備。

    在2017年日內(nèi)瓦車展上,大眾汽車即將發(fā)布旗下車型。 該車的整體造型可以說(shuō)擺脫了往年套娃的“魔咒”國(guó)產(chǎn)懷表品牌,采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,從而被譽(yù)為近年來(lái)“最美大眾車” 。 要知道大眾旗下如此新穎、端莊的車型就是最早的CC,因此也被認(rèn)為是CC的后繼車型。

    正因?yàn)槿绱耍俺鲇倌喽蝗尽笔艿搅藝?guó)外消費(fèi)者的高度重視,相信不少潛在賣家已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了。 據(jù)悉,該車要到2018年才會(huì)在國(guó)外亮相。不過(guò),近日,一組疑似安裝在國(guó)外生產(chǎn)線上的大眾諜照在網(wǎng)上流傳。

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    從圖片中可以看出,該車的完成度非常好,只是后保險(xiǎn)杠還沒(méi)有安裝。 狹長(zhǎng)的前大燈和掀背式尾門是獨(dú)特的特征之一。 值得注意的是,進(jìn)行測(cè)量的工人都是白人工人,地下可以看到英文警示牌。

    大眾的前臉延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,比較立體的造型讓整體感覺(jué)非常時(shí)尚。 無(wú)論是前臉還是車尾都非常有辨識(shí)度。 同時(shí),與老款CC相比,更加穩(wěn)定,也更加運(yùn)動(dòng)。 不過(guò),我還是希望這樣的設(shè)計(jì)不要成為未來(lái)幾年大眾“套娃”的模板。

    內(nèi)飾方面,雖然依然充滿“大眾味道”,但細(xì)節(jié)依然做得不錯(cuò)。 頂配版的其他全液晶外觀面板看上去美感十足,其他還融入了支持手勢(shì)操作的中控屏、中控懷表、平視顯示器等科技武器。 內(nèi)飾雖然無(wú)法擺脫套娃的魔咒,但整體質(zhì)感還是比老款CC更好。

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    動(dòng)力方面,海外版大眾提供了三種柴油和三種汽油底盤供消費(fèi)者選擇,其中1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力; 兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為190馬力和280馬力,大功率發(fā)動(dòng)機(jī)與高爾夫R相同。匹配6速自動(dòng)或7速DSG雙變速箱-離合器變速箱。 其中,五銖車型搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+兩驅(qū)系統(tǒng),百公里加速可在5.6秒內(nèi)完成。

    此外,大眾可能會(huì)在2018年首先以進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)外超市,并以五泰銖的價(jià)格提供2.0T大功率兩輪驅(qū)動(dòng)。 進(jìn)口車型售價(jià)可能超過(guò)40萬(wàn)。 一汽大眾生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)五銖車型可能會(huì)在2018年第四季度推出,由于這款車的定位比大眾奧德賽略低,所以價(jià)格區(qū)間可能會(huì)下降到25萬(wàn)-35萬(wàn)。

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    隨著時(shí)間的推移,大眾汽車海外上市的日子越來(lái)越近,超市里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將展現(xiàn)出兇猛程度。 下面將與幾款定位相似、國(guó)外超市流行的車型進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)比。

    形狀比較

    在此類競(jìng)品車型中,定位最接近的是福特皇冠和豐田雙子座。 雖然皇冠比往年更年輕、更時(shí)尚,但這么咄咄逼人的人,還只是初出茅廬。 雙子座的存在顯得有點(diǎn)“雞雞”,商業(yè)意識(shí)很強(qiáng)。 而如果價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)以上,就會(huì)被奔馳C級(jí)、寶馬3系、寶馬A4L包圍。 你會(huì)選擇外觀“清新端莊”的大眾掀背車,還是更“好看”的德系BBA?

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    內(nèi)飾對(duì)比

    如果多注意一下內(nèi)部氣氛的話,那么大概率可以橫掃這些對(duì)手。 因?yàn)榛使诘膬?nèi)部變得“不倫不類”,所以摩羯座的內(nèi)部太平庸了。 將高端車型與奔馳C級(jí)、寶馬3系、寶馬A4L進(jìn)行對(duì)比,相信前者作為一款入門車型,不會(huì)給你配備全包圍等一系列高科技武器。 LCD外觀和手勢(shì)操作大屏。 事實(shí)上,除非你是他們的死忠。

    電力系統(tǒng)比較

    鑒于如今國(guó)外還沒(méi)有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),恐怕早期車型都會(huì)以2.0T車型為主。 無(wú)論五銖勢(shì)力高低,皇冠和雙子都不會(huì)對(duì)其構(gòu)成威脅。 至于高爾夫搭載的大功率五銖發(fā)動(dòng)機(jī),雖然官方給出的百公里行駛成績(jī)?yōu)?.6秒國(guó)產(chǎn)懷表品牌,但有外媒甚至測(cè)得行駛成績(jī)?cè)?.3秒以內(nèi)。 要知道售價(jià)近50萬(wàn)的保時(shí)捷330iM運(yùn)動(dòng)版僅5.9秒。 有這樣的動(dòng)力,相信同級(jí)別就沒(méi)有其他對(duì)手了吧?

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    從上面的對(duì)比可以看出,大眾在當(dāng)今的國(guó)外超市中并沒(méi)有直接的對(duì)標(biāo)車型。 不過(guò),這并不意味著上市后才能取得良好的銷售成績(jī)。 到底是爆款不爆款,還是被超市認(rèn)可了? 剩下的就留待時(shí)間來(lái)解答吧。

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