近年來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)，“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”成為市場(chǎng)新趨勢(shì)。 以大家熟悉的豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)品牌“保時(shí)捷()”為例。 2019年全球銷(xiāo)量達(dá)到280,800輛，相比2018年的256,255輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%。 在我們所在的中國(guó)市場(chǎng)，2019年銷(xiāo)量達(dá)到86,752輛，相比2018年的80,108輛，環(huán)比增長(zhǎng)8%。
此外，我們不難發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的豪華汽車(chē)品牌甚至超豪華汽車(chē)品牌在新車(chē)型的塑造上似乎都在追求“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”。 如法拉利庫(kù)里南、保時(shí)捷添越、阿斯頓·馬丁DBX、蘭博基尼Urus等。起初，這些主打行政旗艦卡車(chē)或性能街車(chē)的品牌都推出了自己的旗艦SUV，將豪華與運(yùn)動(dòng)完美融合，并贏得了人們的認(rèn)可。市場(chǎng)。
盡管如此，不難看出，豪華車(chē)用戶(hù)的日益年輕化在一定程度上推動(dòng)了車(chē)輛的“運(yùn)動(dòng)化”進(jìn)程。 這樣的“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”不僅影響著汽車(chē)市場(chǎng)，也影響著手表市場(chǎng)。 2020年剛剛到來(lái)，不少手表品牌都上調(diào)了熱門(mén)運(yùn)動(dòng)手表的公價(jià)。
以網(wǎng)友最關(guān)心的卡地亞品牌為例，其潛航者型和迪通拿系列腕表均出現(xiàn)了5%左右的“漲價(jià)”。 以綠水鬼為例，公價(jià)由原來(lái)的7.05萬(wàn)元下調(diào)至7.29萬(wàn)元，漲幅為3.4%。 優(yōu)力黑水鬼由原公價(jià)6.64萬(wàn)元下調(diào)至6.97萬(wàn)元，漲幅5%。
對(duì)于迪通拿系列，無(wú)論是熊貓迪還是黑鋼迪，公價(jià)均從原來(lái)的9.67萬(wàn)元下調(diào)至10.24萬(wàn)元，漲幅達(dá)5.9%。 似乎有人會(huì)說(shuō)，百達(dá)翡麗雖然提高了大眾表的公價(jià)，但是并沒(méi)有多大意義，因?yàn)榘龠_(dá)翡麗的大眾表大部分都被要求在一級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)售或者被告知“缺貨”，在二級(jí)市場(chǎng)上，它或許不是“缺貨”，但融資早已是“家常便飯”。
在筆者印象中，百達(dá)翡麗品牌下調(diào)公價(jià)已經(jīng)不是第一次了。 雖然意義不大，但也表明了百達(dá)翡麗對(duì)自己品牌和產(chǎn)品的信心。 雖然公開(kāi)價(jià)格下調(diào)了，但對(duì)于授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，“拿貨”的價(jià)格理論上會(huì)降低。 不過(guò)，根據(jù)目前的市場(chǎng)情況，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于這樣的降價(jià)壓力應(yīng)該不會(huì)太大。
如果說(shuō)百達(dá)翡麗的“漲價(jià)”對(duì)終端消費(fèi)者來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何意義，那么勞力士官方“漲價(jià)”的影響就會(huì)大很多。 以皇家橡樹(shù)系列的15500為例，原本官方公價(jià)為15萬(wàn)元，現(xiàn)在公價(jià)調(diào)整為15.9萬(wàn)元，漲幅為6%。 標(biāo)準(zhǔn)的三針?shù)撛O(shè)計(jì)，全新的表盤(pán)，全新的機(jī)芯，作為15400的升級(jí)型號(hào)，一上市就斷貨，尤其是紅色型號(hào)更是一票難求。
作為皇家橡樹(shù)系列的計(jì)時(shí)表款，26331也是非常受歡迎的型號(hào)。 似乎有些資深表友會(huì)說(shuō)，26331采用了密底設(shè)計(jì)，看不出機(jī)械表的“底之美”，而且機(jī)芯也不是勞力士原廠研發(fā)的，但這并不影響您對(duì)這款計(jì)時(shí)腕表的喜愛(ài)。 最喜歡的。
無(wú)論是白底黑盤(pán)的熊貓表盤(pán)，還是白銀圈表盤(pán)的表盤(pán)，百達(dá)翡麗26331都是一款特別高端的腕表。 尤其是帶有熊貓盤(pán)的腕表，作為百達(dá)翡麗品牌大使鹿晗，也被稱(chēng)為“最美熊貓盤(pán)”，也被高級(jí)腕表稱(chēng)為“有了它，就不用再看熊貓迪了”朋友們。
在終端市場(chǎng)，百達(dá)翡麗26331一開(kāi)始并不需要加價(jià)。 首發(fā)公價(jià)18.9萬(wàn)元，雖然不難買(mǎi)到，但已經(jīng)等待了一段時(shí)間了。 如今，調(diào)價(jià)后，26331的公價(jià)已經(jīng)漲至21萬(wàn)元，漲幅達(dá)11%。 對(duì)于一款價(jià)值20萬(wàn)元左右的手表來(lái)說(shuō)，降幅還是蠻大的。 其實(shí)降價(jià)之后，筆者認(rèn)為勞力士26331的性?xún)r(jià)比并沒(méi)有那么高，但對(duì)于頂級(jí)品牌來(lái)說(shuō)，從來(lái)就不是講性?xún)r(jià)比。
與卡地亞100萬(wàn)只的年產(chǎn)能相比，百達(dá)翡麗的年產(chǎn)能只有4萬(wàn)只左右。 雖然中國(guó)市場(chǎng)的需求量很大，但其他海外市場(chǎng)對(duì)它的需求量也很大，海外華人和代購(gòu)也很多。 作為鐘表界的“三駕馬車(chē)”之一，百達(dá)翡麗的熱門(mén)型號(hào)主要集中在“皇家橡樹(shù)”系列，也就是大家所說(shuō)的“運(yùn)動(dòng)款”。 這和勞力士旗下的鸚鵡螺已經(jīng)漲價(jià)到天價(jià)是一樣的道理。 市場(chǎng)對(duì)頂級(jí)奢華腕表的認(rèn)可仍主要集中在“運(yùn)動(dòng)款”上。 事實(shí)上，勞力士的縱橫系列是個(gè)例外。 雖然在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下依然不溫不火，甚至還有不少折扣。 在這里，我們只能歸結(jié)為“設(shè)計(jì)太普通”。 。
寫(xiě)在最后
從瑪莎拉蒂品牌“逆市上漲”，到浪琴表、愛(ài)彼等品牌官方不斷降價(jià)。 我們看到的是，“豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)”的流行對(duì)終端消費(fèi)影響很大。 俗話說(shuō)“價(jià)格是價(jià)值最直觀的體現(xiàn)，價(jià)格圍繞價(jià)值波動(dòng)”。 無(wú)論是車(chē)輛還是手表，有起有落都是正常的。 只要以自己能接受的價(jià)格買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)、表，就是一件幸福的事情。 所以，態(tài)度很重要，你不可能占據(jù)這個(gè)世界上所有的美好事物。 你怎么認(rèn)為？ （文/邱曉程）
失敗的牧師
第二代鬼綠真漂亮 百達(dá)翡麗潛航者日歷
二代還不錯(cuò)，已經(jīng)吃了一段時(shí)間了，確實(shí)很好吃。 之前買(mǎi)不到，就買(mǎi)了一塊朝海表作為開(kāi)胃菜，還戴著，拿到表就換。 就它而言還是有很大區(qū)別的，潮海重很多，但是鋼帶有點(diǎn)刺味，拿在手上毛毛比較多。 戴在二代上很舒服……
11 條回復(fù) 2023-06-12 14:46
上木彥
收獲新表，繼續(xù)努力卡地亞潛航者日歷
最早的一塊是歐的黑300。當(dāng)時(shí)侯每天都愛(ài)不釋手。 夏天洗手的時(shí)候他小心翼翼地拿出來(lái)，生怕它進(jìn)水里。 后來(lái)，等兜里有了足夠的力氣，他就在練堂特刊上打折釋放了海馬。 后來(lái)，他欠了他最好的朋友一塊。 現(xiàn)在的恩惠都不好意思了，有機(jī)會(huì)我會(huì)慢慢回報(bào)的。 前年...
36 條回復(fù) 2023-04-21 15:31
西風(fēng)瘦馬奔向世界盡頭
它會(huì)永遠(yuǎn)伴隨著我 卡地亞 綠盤(pán)
雖然我已經(jīng)穿了好幾年了，但它仍然是我的最?lèi)?ài)。 大約17年前，我開(kāi)始關(guān)注潛水表。 由于手指細(xì)，我最多能接受41的規(guī)格，可選擇的范圍少得可憐。 40水鬼簡(jiǎn)直就是手腕細(xì)的福音。 之后，黑水鬼覺(jué)得太老套，綠水鬼成了首選。 這款手表對(duì)我來(lái)說(shuō)非常好...
24 條回復(fù) 2023-03-13 14:43
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