常閉式氣動(dòng)吊梁 QZCL-240煤礦用斜巷氣動(dòng)擋車(chē)梁價(jià)格

QZCL-240斜巷氣動(dòng)擋車(chē)梁 煤礦用氣動(dòng)吊梁
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氣動(dòng)擋車(chē)梁是一種礦井軌道斜巷運(yùn)輸防止跑車(chē)的裝置。

該裝置使用氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)擋車(chē)梁的起吊，操作省 力、動(dòng)作平穩(wěn)，有效防止跑車(chē)事故的發(fā)生。
主要構(gòu)造 

該產(chǎn)品主要由擋車(chē)梁、氣缸、氣控裝置等組成。

氣動(dòng)擋車(chē)梁為常閉型擋車(chē)裝置，當(dāng)有礦車(chē)通過(guò)時(shí)，操作 換向閥，使氣缸活塞桿收縮，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)擋車(chē)梁升起，礦車(chē)通過(guò)后操作換向閥，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入氣 缸工作腔使活塞桿伸出，擋車(chē)梁在自重作用下回落至擋車(chē)梁的關(guān)閉擋車(chē)位置。

主要技術(shù)參數(shù) 

擋車(chē)梁起吊高度：2400mm

額定工作氣壓：0.4～0.8 MPa

氣動(dòng)擋車(chē)欄安裝要求：

1、當(dāng)氣動(dòng)擋車(chē)梁安裝在斜井上部時(shí)，擋車(chē)橡膠墊距上變坡點(diǎn)距離 s=n x L+(n-1)x b+(3M~8M)(n為列車(chē)節(jié)數(shù)，L為一節(jié)列車(chē)長(zhǎng)度，b為兩節(jié)列車(chē)間長(zhǎng)度)。

2、當(dāng)安裝在斜巷下部時(shí)，擋車(chē)橡膠墊距下變坡點(diǎn)距離 s=3M~8M，

3、當(dāng)氣動(dòng)擋車(chē)梁安裝在斜巷上部時(shí)，氣動(dòng)控制箱應(yīng)安裝在上車(chē)場(chǎng)的躲避硐中，反之，安裝在下車(chē)場(chǎng)的躲避硐中。

4、當(dāng)氣缸固定座，定位板，滑車(chē)座及擋車(chē)梁座用錨桿固定在斜井頂板上時(shí)，其中心線(xiàn)應(yīng)一致，與道軌平行，且在道軌中心線(xiàn)正上方。

5、調(diào)試:氣缸、擋車(chē)梁及氣控箱安裝完畢后，依據(jù)氣缸的伸縮長(zhǎng)度和擋車(chē)梁的起吊高度，調(diào)整鋼絲繩的松緊度。